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26 de Abril de 2006
La Diputación confía en superar
en 2009 los 900.000 viajeros lo que generaría
un gasto turístico superior a los 286 millones.
La Diputación de Granada dio hoy a conocer
el estudio sobre el impacto económico de
las líneas aéreas internacionales
en Granada, realizado por la Sociedad de Estudios
Económicos de Andalucía (Eseca),
que refleja que en 2005 los 116.357 viajeros de
las líneas de bajo coste se gastaron en
la provincia un total de 40,28 millones de euros,
lo que ha generado una riqueza en las empresas
superior a los 73,1 millones, creando un total
de 1.624 empleos
En rueda de prensa, el director del estudio,
José Antonio Salinas, informó sobre
el procedimiento seguido para valorar el impacto
económico en la provincia de estos vuelos
que se implantaron en febrero de 2005 en el Aeropuerto
de Granada, con las compañías aéreas
Ryanair y Monarch, que han transportado hasta
la fecha 233.481 viajeros.
Para este estudio se ha realizado una encuesta
presencial a 400 pasajeros de líneas aéreas
de bajo coste salidos desde el aeropuerto y que
pernoctaron en Granada entre el 10 de diciembre
de 2005 y el 15 de enero de 2006.
Salinas destacó que la entrada de vuelos
de bajo coste en Granada ha aumentado significativamente
el número de pasajeros internacionales
pasando de los 2.145 registrados en 2004 a los
casi 240.000 pasajeros en 2005, de los que el
97,7 por ciento lo hicieron a través de
los también llamados vuelos "Low Cost".
El perfil del turista es mayoritariamente hombre
(58,5 por ciento) con una edad media de 38,2 años
con un status medio alto en su mayoría.
En cuanto a la procedencia, casi el 90 por ciento
de los viajeros proceden de Gran Bretaña
y han permanecido en Granada cinco días
como estancia media.
Casi el 55 por ciento de los encuestados se han
alojado en establecimientos hoteleros, de los
cuales el 35 por ciento lo ha hecho en establecimientos
de categoría alta y un 26 por ciento se
ha alojado en casas o apartamentos de amigos o
familiares.
El 80,4 por ciento de los encuestados señalaron
que Granada es su principal destino de sus vacaciones
y el 55 por ciento manifestaron que hubieran realizado
su viaje independientemente de la existencia de
vuelos de bajo coste, frente al 44 por ciento
que opinan que el viaje ha estado condicionado
por esta circunstancia.
El gasto diario efectuado por el turista que
pernocta en Granada asciende a 79,13 euros y del
excursionista llega a los 32 euros, siendo la
mayoría de los gastos en bares y restaurantes
(en un 94,2 por ciento), compras y regalos (66,8
por ciento), lo que arroja un gasto total de 40,28
millones, cifra que se obtiene de multiplicar
el gasto medio del turista por el número
de turistas y la estancia media y sumar el gasto
de los excursionistas.
El valor añadido bruto que obtiene la
provincia se sitúa en 36,4 millones, según
destaca el estudio en el que se refleja que por
cada euro invertido en promoción se generan
81,2 euros y que por cada pasajero llegado a Granada
se genera una riqueza de 249,7 euros.
EN 2009 SE ALCANZARAN LOS 900.000
PASAJEROS
El informe elaborado por Eseca concluye con las
previsiones para el periodo 2006-2009, teniendo
en cuenta los compromisos adquiridos con la compañía
aérea Ryanair que prevé poner en
marcha líneas con Dublín, Glasgow,
Frankfurt y Milán, y estima que en el periodo
2008-09 se alcanzarán los 900.000 pasajeros.
Con esta cifra de pasajeros el gasto turístico
total ascendería en ese periodo a 286,2
millones y se generaría 11.542 empleos,
siendo el promedio en el periodo 2006-2009 de
7.165 empleos.
El presidente de la Diputación, Antonio
Martínez Caler, valoró la importancia
de la iniciativa encabezada por la institución
provincial de apostar por los vuelos internacionales
de bajo coste y subrayó su confianza en
"reventar" las previsiones y que no
le preocupa "ninguna iniciativa" de
nuevos aeropuertos en el entorno al granadino,
como puede ser el de Antequera (Málaga).
Ante esta posibilidad, Martínez Caler
dijo que este tipo de iniciativas "lejos
de amilanarnos lo que nos debe hacer es incentivarnos"
porque, según dijo, "tenemos suficiente
material y reclamos desde el punto de vista turístico".
El presidente de la Diputación señaló
que está "completamente convencido"
de que el Ministerio de Fomento va a ser "consecuente"
con las peticiones que se hagan desde la institución
provincial para que el Aeropuerto de Granada pueda
acoger toda esa afluencia turística que
se espera en el periodo 2006-2009.
Martínez Caler afirmó que el presidente
de la Comisión de Infraestructuras, Javier
Torres Vela, "está preocupándose
mucho por el tema del aeropuerto".
Finalmente, aseguró que no firmará
ningún acuerdo con la compañía
Blue Panoram para unir Roma con Granada porque
esta compañía pedía a la
Diputación que garantizara la "exclusividad"
del vuelo y señaló que no va a permitir
que haya "agravio comparativo".
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