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09 Enero de 2006
El secretario provincial de UGT en Granada, Mariano
Campos, mostró hoy su "desacuerdo"
con el informe realizado por la Inspección
de Trabajo de Granada sobre el accidente de la
A-7, que el pasado 7 de noviembre se cobró
la vida de seis trabajadores tras el desplome
de parte de un viaducto a su paso por la localidad
granadina de Almuñécar, que concluye
que las empresas encargadas de la obra cumplían
con los planes de seguridad.
En declaraciones a Europa Press, Campos consideró
que se trata de "un informe totalmente oficial
y parcial" que ha sido realizado, según
dijo, "a favor de los poderes públicos".
En este sentido, se refirió también
al informe que, por su parte, realiza el Ministerio
de Fomento que "no nos es de referencia alguna",
añadió.
El secretario provincial de UGT, que calificó
de "pueril y gratuito" el informe de
la Inspección de Trabajo, reiteró,
por lo tanto, como ya hiciera poco después
del suceso, que el "único informe
independiente" será el que realice
la Fiscalía y el propio juez instructor,
con la colaboración de "profesionales
independientes de reconocido prestigio".
Mientras tanto, según continuó,
UGT mantiene la hipótesis de que "el
pilar de anclaje del arco pivotante central del
viaducto estaba mal calculado y no aguantó
el peso de la plataforma" lo que propició
el accidente.
Asimismo, el sindicato puntualizó en un
comunicado que "comparte con el juez"
que el viaducto donde ocurrió el accidente
siga paralizado, así como que se reanuden
las obras en el resto del tramo que no tuvieron
implicación alguna en el siniestro, después
de que ayer se conociera el auto por el que el
titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción
número 2 de Almuñécar que
instruye el caso levantara la medida cautelar
de paralización de las obras.
Por su parte, el secretario general de Fecoma
CC.OO. en Granada, Francisco Quirós, explicó
a los medios de prensa que se trata de "un
accidente atípico" puesto que se produce
por el derrumbe de una cimbra, por lo que, pese
a reconocer que se cumpliera la normativa de seguridad
individual y colectiva en la obra, mostró
cautela y emplazó a lo que "determine
el ingeniero", en este caso, cuya investigación
continúa abierta.
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