| Granada, 18 de Julio
de 2005
La calle San Antón se incorpora desde
hoy a las zonas peatonales del centro de la capital
SAN ANTÓN. Durante mucho tiempo una de
las arterias principales de la capital, con las
obras no podrá usarse para cruzar la ciudad.
Desde la mañana de hoy una calle más
se suma a la progresiva peatonalización
del centro de la capital. San Antón, desde
la esquina con la calle Recogidas y hasta la calle
Frailes, se cortará al tráfico para
iniciar unas obras que tienen como objetivo convertir
este trozo de vía pública en peatonal,
en un espacio exclusivo para los peatones.
Son algo más de un centenar de metros,
un tramo pequeño, pero que afecta de forma
considerable a las costumbres de los ciudadanos
a la hora de circular por el interior de la capital.
El área de Tráfico y Transportes
del Ayuntamiento de Granada pretende conseguir
que la totalidad del centro histórico y
comercial esté peatonalizado, con el mayor
número de viales posible únicamente
para peatones y, en el resto, con preferencia
peatonal y uso únicamente de transporte
público, residentes y urgencias.
Cerrar al tráfico el primer tramo de San
Antón, desde Recogidas, supone dar la puntilla
a la costumbre de utilizar las calles del centro
para cruzar la capital de norte a sur.
Las obras que se inician hoy cambiarán
los pavimentos de la calle, eliminando la calzada
y mejorando las aceras, que en este momento presentan
un estado lamentable, especialmente en la esquina
del Hotel Victoria, recientemente terminado.
Las obras de reconstrucción de este tradicional
edificio granadino, han semi destrozado las aceras,
ya que durante más de dos años han
soportado grúas, camiones y el paso de
todo tipo de maquinaria.
Desde hace unos meses el tráfico en la
calle San Antón cambió de forma
drástica. El Ayuntamiento puso en marcha
un sistema para disuadir del uso de esta calle.
Fue coincidiendo con el inicio de las restricciones
al tráfico privado en la calle Recogidas
en sentido Puerta Real.
El tráfico siempre había sido en
sentido descendente en San Antón hasta
Alhamar y el puente sobre el Genil. Desde ese
momento, se podía circular en sentido descendente
hasta la mitad de la calle, donde había
que girar a la izquierda para llegar hasta la
Fuente de las Batallas y, desde allí sólo
se podía circular en dirección de
salida del centro.
Los que llegaban desde Alhamar podían
circular en sentido ascendente, es decir hacia
Recogidas, pero en el mismo punto se veían
obligados a girar hacia la Fuente de las Batallas
y salir del centro. Esta dirección se habilitaba
para dar entrada y salida a las calles del barrio
Fígares.
Uno de los objetivos fundamentales de esos cambios
era evitar el paso de vehículos de norte
a sur de la ciudad. Para ello se contaba con la
pilona de la calle Tablas y los cambios de dirección
en el barrio de Gran Capitán.
Parece ser que esas medidas no han sido suficientes,
por lo que se impone la puesta en marcha de una
medida más drástica, eliminar el
paso de coches por San Antón, con lo que
es absurdo utilizar Alhóndiga como vía
de circunvalación entre la zona norte y
sur de Granada, ya que al salir de Alhóndiga
los conductores se verán obligados a girar
a la derecha hacia Recogidas y, desde allí
al Camino de Ronda y Neptuno. Al ser imposible
girar en otras direcciones, el conductor acabará
en la rotonda de la circunvalación.
Los técnicos de Tráfico están
convencidos de que esta medida será la
clave para reducir, considerablemente, los problemas
de circulación en el centro de la ciudad
y, por tanto, de otras calles adyacentes, ya que
al paso de unos meses, los conductores optarán
por no utilizar el coche en sus desplazamientos
por la capital.
Residentes
Para los residentes en zonas como la calle Portón
de Tejeiro y otras cercanas a San Antón,
se deja al tráfico, en sentido ascendente,
desde Alhamar hasta la calle Frailes, inicio del
espacio a peatonalizar. Desde esa calle se accede
a gran parte del barrio Fígares y las situadas
a espaldas de Recogidas.
Hay que tener en cuenta que la calle Recogidas
sólo puede usarse por vehículos
no autorizados entre las diez de la noche y las
ocho de la mañana, por lo que todos aquellos
vehículos que ahora suben por Recogidas
están infringiendo las normas.
De hecho son multados al ser detectados por
una cámara de video situada en Recogidas
a la altura del Palacio de los Patos. Los responsables
de Tráfico señalan que peatonalizar
ese espacio de San Antón no debería
suponer un problema, ya que legalmente no puede
ser usada por coches no autorizados la mayor parte
del día.
Hay que tener en cuenta también que, al
menos en teoría, no se puede pasar desde
Carril del Picón a Tablas y Alhóndiga,
en los horarios de cierre de pilonas.
Los comerciantes de las zonas ya peatonalizadas
han acusado un descenso de ventas por la menor
afluencia de coches, pero esa situación
ha ido mejorando paulatinamente conforma va pasando
el tiempo y los ciudadanos se acostumbran a no
ir en coche.
Informacion obtenida de Europa Press
|
Teléfono de Información y Reservas: 630 02 00 94
